Obce a města podél trati 132 společně vyzývají Ministerstvo dopravy a Správu železnic, aby obnovily a zprovoznily celou Kozí dráhu. Podle signatářů jde o krok, který může zásadně pomoci turismu, dopravní obslužnosti i místní ekonomice. „Chceme celou oblast ještě více otevřít místním i turistům. Proto se všemi městy a obcemi v okolí turistické linky T11 spolupracujeme na projektu zbudování stezky pro cyklisty a pěší,“ sdělil krajský radní Jan Růžička.
Klíčový úsek Lesní brána – Krupka město stále čeká na opravu
V současnosti je v provozu 31 kilometrů trati z Děčína do Krupky města. Zbývajících zhruba 9 kilometrů čeká na opravu, ale reálně jde o kratší úsek. „V praxi se bavíme o opravě jen 5,6 kilometru, protože společnost Geomet už se Správou železnic dohodla, že obnoví trať až do Lesní brány. Zbývá tedy úsek Lesní brána – Krupka město,“ vysvětluje Růžička.
Ústecký kraj dlouhodobě podporuje plné zprovoznění linky T11 a deklaruje, že pokud bude trať opravena, rozšíří provoz i na všední dny během letní sezóny. „Kraj je připraven posílit dopravu, jakmile bude trať kompletní. Dává to smysl nejen pro turisty, ale i pro obyvatele tří okresů,“ dodává radní.
Podle všech podepsaných by kompletní zprovoznění Kozí dráhy přineslo regionu výrazné benefity. „Nejde jen o turistický potenciál. Plná trať znamená podporu místních podnikatelů, lepší dostupnost služeb a celkově větší atraktivitu území,“ uzavírá Jan Růžička.
Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář